Jeżdżę teraz BAIC Beijing 5. Jak jest? Sam zobacz
Jeżdżę teraz BAIC Beijing 5, tanim autem z Chin, które za nic nie chce wyglądać na tanie. To jeszcze nie jest test. To zbiór zalet i wad z mojego brudnopisu.

REKLAMA
BAIC Beijing 5 to jedna z dwóch chińskich marek motoryzacyjnych, które pod koniec zeszłego roku agresywnie zaatakowały nasz rynek. Agresja tkwi cenach, bo te spowodowały lekki opad wielu szczęk. To jeszcze nie jest test - on pojawi się niedługo. To krótki zbiór wrażeń z jazdy Beijing 5 dla niecierpliwych.
REKLAMA
Zalety BAIC Beijing 5:
- Cena, gdyby nie ona, nikt by o ten samochód nie pytał. Za 127 900 zł otrzymamy bogato, przede wszystkim wizualnie, wyposażony samochód. No i te wysuwane klameczki.
- Beijing 5 wyróżnia się i to jak, trudno przejść obok tego auta obojętnie, szczególnie w takim krzykliwym kolorze. Wystarczyłoby nakleić na niego znaczek bardziej znanej u nas azjatyckiej marki, a kolejka chętnych sięgnęłaby Chin.
- Wnętrze jest przestronne i zapewnia dobrą widoczność. Brak jest wrażenia, że siedzi się w czołgu, a to unikalne wrażenie we współczesnych SUV-ach.
- Auto jest żwawe, czasami aż za bardzo.
Wady BAIC Beijing 5:
- System multimedialny jest słaby, radio nie ma nawet RDS, a integracja z telefonem jest mizerna. Co gorsza, przy jego wykorzystaniu obsługuje się system klimatyzacji i nawiewów.
- Systemy wspierające kierowcę nie działają albo działają w sposób przerażający, jak ten utrzymujący auto w pasie ruchu. Tylko nieliczne, jak kamery dające obraz 360 stopni, sprawiają przyjemność przy korzystaniu z nich.
- Wnętrze sprawia wrażenie solidnego i mięsistego, ale obudowa selektora kierunków jazdy była już... solidnie rozchybotana.
- Wystarczy popatrzeć na pedał gazu, żeby auto zaczęło mielić oponami i szarpać przy ruszaniu. Działa prawie w systemie zero i jeden.
- Samochód jest jednocześnie sztywny i mało precyzyjny.
Sprawy neutralne, takie, które zapadły mi w pamięć:
- Na bank, albo nawet na dwa banki, bagażnik ma większą pojemność niż w katalogu, a ma ją tam niską.
- Lusterko wsteczne ma bezbarwną ramkę, co jest dość wyjątkowe.
- Tesla może się obrazić za skopiowanie jej przycisków-rolek na kierownicy.
REKLAMA
Więcej w teście BAIC Beijing 5, już niebawem.
REKLAMA
Grzegorz Karczmarz
25.03.2024 12:45
Najnowsze
Aktualizacja: 2025-06-18T13:56:45+02:00
Aktualizacja: 2025-06-18T13:29:41+02:00
Aktualizacja: 2025-06-18T11:09:35+02:00
Aktualizacja: 2025-06-18T10:07:49+02:00
Aktualizacja: 2025-06-18T09:04:52+02:00
Aktualizacja: 2025-06-18T07:58:38+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T19:00:00+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T19:00:00+02:00
17:39
Stellantis planuje trzybiegową skrzynię biegów do aut elektrycznych. Sprzęgło im jeszcze zróbcieAktualizacja: 2025-06-17T17:39:13+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T14:58:12+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T13:53:06+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T12:58:51+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T11:57:30+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T10:54:37+02:00
9:52
Będzie można publicznie ładować hybrydy. Do tej pory takie sianie zgorszenia zasługiwało na mandatAktualizacja: 2025-06-17T09:52:26+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T09:33:37+02:00
Aktualizacja: 2025-06-17T07:45:49+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T21:07:03+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T19:35:09+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T17:18:55+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T16:03:53+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T14:45:24+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T14:40:50+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T12:47:31+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T12:19:10+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T11:12:37+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T08:53:56+02:00
Aktualizacja: 2025-06-16T07:54:40+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T18:56:28+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T18:08:09+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T17:07:37+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T16:00:39+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T14:26:29+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T12:07:48+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T11:01:21+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T10:00:00+02:00
Aktualizacja: 2025-06-15T08:54:53+02:00
Aktualizacja: 2025-06-14T19:00:00+02:00
Aktualizacja: 2025-06-14T17:00:00+02:00
Aktualizacja: 2025-06-14T16:00:00+02:00
REKLAMA
REKLAMA