Nissan GT-R

Nissan GT-R mówi „sayonara!”. Dealerzy przestali przyjmować zamówienia na ten wóz. Następca prawdopodobnie jest w drodze, ale raczej nie będziecie nim zachwyceni.

Japoński dom aukcyjny oferujący powypadkowe samochody wystawił wrak Nissana. Licytowało prawie 150 podmiotów, by ostatecznie zwycięzca nabył wrak niebieskiego coupe za 160 tys. zł. O co tutaj chodzi?

W Japonii właśnie trwa Japan Mobility Show. Praktycznie wszyscy tamtejsi producenci wytoczyli ciężkie działa, ale nas interesują dwa prototypy, Honda Prelude Concept oraz Nissan Hyper Force Concept (czyli GT-R). Który jest fajniejszy?

Zdawać by się mogło, że motoryzacyjny początek roku to będzie kolejny zalew elektromobilności, ale póki co dzieją się zupełnie inne rzeczy. Nissan po raz kolejny odświeżył swojego flagowca sprzed kilkunastu lat - model GT-R. Z kolei na Tarchominie, ktoś pozbijał z desek spojler do Mitsubishi Lancera.

Ten Nissan R33 Nismo 400R sprawił, że japoński system aukcyjny, gdzie licytowane są samochody, nie wytrzymał. Wszystko dlatego, że Nissan był rekordowo drogi i skończyły się fizyczne możliwości licytowania - zabrakło zer na liczniku. 

Nissan GT-R przez prawie 15 lat dzielnie walczył z normami emisji na terenie Europy i nawet - w pewnym stopniu - tę walkę wygrywał. Niestety 2022 r. będzie jego ostatnim rokiem na naszym kontynencie i na następcę, przynajmniej w podobnym wydaniu, nie ma co liczyć. 

Nissan Juke-R to prawdziwy cesarz mocnych crossoverów. Najbardziej absurdalny Nissan ostatnich lat jest wystawiony na sprzedaż w Niemczech za… całkiem okazyjne pieniądze.

Japonia (i wraz z nią większa część globu) cieszy się z kolejnego odświeżenia swojego kultowego dinozaura pod postacią Nissana GT-R (R35). Australia zapowiada, że trzeba będzie go wycofać, bo jest za stary. 

Lada chwila w kinach zobaczymy najnowszą część franczyzy „Szybcy i wściekli”. Niektórzy regularnie wracają też do starszych filmów z tej serii i nie zaprzestają wysiłków w modyfikowaniu swoich aut na modłę pojazdów ze srebrnego ekranu. Przykładem jest choćby ten Ford Mustang z silnikiem RB26DETT Nissana.

W Japonii ktoś wystawił na sprzedaż upchanego w stodole Nissana Skyline GT-R KPGC110. Nie sądziłem, że takie znaleziska jeszcze się trafiają.

Byłem służbowo zobaczyć samochody, jakimi uczestnicy przyjechali na przejazd Niepodległości.

Jaki samochód używany kupić za 30 tys. zł – zapytał mnie znajomy na messengerze. Najpierw napisał jednak „300 tys. zł”, a ja uznałem że to świetny temat na przegląd. 

Projekt, który rozpoczął się w 2018 r. wreszcie wszedł w fazę produkcji - oto pierwszy Nissan GT-R50 by Italdesign. Pierwsi szczęśliwcy odbiorą auta jeszcze pod koniec tego roku.

Póki co nie znalazło się 50 chętnych na zjawiskowy model przygotowany przez Italdesign.

Nissan ogłosił, że dzięki nowej technologii będzie w stanie ponownie produkować panele nadwozia m.in. do Skyline'ów GT-R serii R32, R33 i R34. Fani i posiadacze takich aut są zachwyceni - i trudno im się dziwić.

Po ustąpieniu Hiroto Saikawy z funkcji prezesa Nissana, koncern szuka trzeciej już osoby na to stanowisko w ostatnim czasie. Przesyłam moje CV. 

Dzień dobry, oto Motoblender. Cóż tam ciekawego zdarzyło się w motoryzacji w tym tygodniu? Jak zwykle będzie trochę o zyskowności, trochę o głupich pomysłach i trochę moich własnych subiektywnych opinii.

Pisaliśmy już o jubileuszowych Nissanach 370Z i GT-R (R35), które Japończycy zaprezentowali z okazji 50-lecia obu serii modelowych. Tym razem pora na zwrot ku przeszłości i przypomnienie sobie kilku ciekawych wersji tych aut.

W tym roku sportowe Nissany serii „Z” obchodzą swoje 50-lecie, podobnie jak topowe GT-R (wcześniej znane pod nazwą Skyline GT-R). Szykujemy z tej okazji osobny artykuł, ale póki co pora na zaprezentowanie, co specjalnego Japończycy przygotowali na okrągłą rocznicę.

Datsun 240Z to dziś szanowany youngtimer, a Nissan GT-R – marzenie wielu fanów szybkiej jazdy. Jeden śmiałek z Australii połączył nadwozie pierwszego z sercem z tego drugiego. Oto GT-Z!